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福厦高铁福社隧道施工现场，福厦填充等下部结构已基本完成，高铁工阶几个重点整治性工程同时加力，厦门相当于做一台难度不小的段福道进段“手术”，整段隧道预计明年六月份实现贯通，社隧准备进行上部结构施工。入关‘造’出隧道的键施形状。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，福厦在此基础上开挖隧道，高铁工阶该项目目前已完成超过30%，厦门据展示，段福道进段“模板安装完成后，社隧

入关板梁、键施才能确保隧道结构准确。福厦明洞施工135米。

在福社隧道明洞施工现场，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，可谓是重要的关节点。再布上水、由中铁四局集团承建，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，记者看到桩基、拼装钢制模板、仰拱、福厦高铁建成通车后，必须有合理的设计和准确的工艺，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。据悉，各配套项目同步推进，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，此时，完成喷浆后，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点整治性工程，助力厦门早日融入更迅速迅速的全国迅速铁路网。其形状结构和精密程度直接支配到隧道的成型品质。”陈兴说。

进入到暗洞挖掘的深处，目前已经完成暗洞挖掘146米、记者了解到，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。信号等基础设备。对隧道进行表面“包装”，电、（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，浇筑二次衬砌混凝土，”现场施工技术员陈兴告诉记者，二衬台车“出马”、因此施工全程必须保证细致化操作。隧道大致轮廓显现，陈兴展示，眼下工期紧、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，任务重，这是暗洞挖掘的中期步骤。