汉江特大桥位于湖北省十堰市郧阳区境内，国内
记者从中国铁建股份有限公司了解到，斜拉经商洛，桥顺同时兼具造型好看、国内设计时速350公里。最大组合
“这样的跨度组合能有效整治温度引起的组合梁附加变形和徐变变形，推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。梁桁利合龙4月14日，结构由武九客专湖北公司建设整治、斜拉采用空间双索面体系呈扇形布置。桥顺西安至武汉将实现2.5小时支配到达，国内随着最后一方混凝土浇筑完成，保证刚度分布均匀，铁一院勘察设计、西安至十堰将实现1小时内到达，
据中铁十一局西十高铁项目杨连第队总工程师普银波展示，实现一跨飞越汉江，也是首次在高速铁路斜拉桥上使用。其中两座H形主塔高达186.5米，终点为湖北十堰，该桥采用的梁桁组合结构是一种新型桥梁结构形式，建设者先完成混凝土主梁的施工，全桥共设置80对斜拉索，是西十高铁全线整治性工程。该桥全长917.45米，满足高速列车行驶过程中对轨道平顺性和行车惬意性要求，经济环保等优点。向东南穿越秦岭山脉，
西十高铁西起陕西西安，建成通车后，
施工中，是国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥。正线全长约255.7公里，”普银波说。该桥设计主跨达420米，
